SubsidieBijgewerkt 24 mei 20266 min lezen

Subsidie voor laadpalen bij ondernemers in 2026

Ondernemers kunnen in 2026 onder voorwaarden subsidie aanvragen voor private laadinfrastructuur. De techniek moet wel vooraf goed zijn voorbereid.

Zakelijke laadpaal bij bedrijf

Voor bedrijven die elektrische voertuigen op eigen of gehuurd terrein willen laden is vooral SPRILA relevant: de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven. Volgens RVO loopt de aanvraagperiode in 2026 van 20 januari 2026 tot en met 18 december 2026, zolang budget en voorwaarden beschikbaar zijn.

Wat is SPRILA?

SPRILA is bedoeld voor ondernemers die laadpunten willen aanleggen voor elektrische werk- of voertuigen op eigen of gehuurd terrein. Denk aan bedrijfsauto's, bestelwagens, taxi's, bussen, vrachtwagens of elektrische werktuigen. Ook advieskosten kunnen in sommige situaties onder een aparte SPRILA-route vallen.

MIA/Vamil en laadpalen

Voor 2026 geeft RVO aan dat gewone laadpunten voor elektrische auto's niet meer op dezelfde manier via MIA/Vamil lopen, omdat SPRILA daarvoor de logische steunroute is. MIA/Vamil blijft wel bestaan voor andere milieuvriendelijke bedrijfsmiddelen. Controleer daarom altijd de actuele Milieulijst en RVO-pagina voordat je investeringsverplichtingen aangaat.

Belangrijk: subsidievoorwaarden veranderen. Gebruik dit artikel als praktische uitleg en controleer de actuele voorwaarden altijd bij RVO of je subsidieadviseur voordat je aanvraagt.

Technische voorbereiding

  • Bepaal hoeveel laadpunten nodig zijn en welk vermogen per laadpunt logisch is.
  • Controleer of de hoofdaansluiting en groepenkast voldoende capaciteit hebben.
  • Bekijk of load balancing nodig is om pieken te voorkomen.
  • Kies laadpalen met de juiste meting, communicatie en verrekening.
  • Maak een duidelijke offerte met installatie, materiaal, graafwerk en oplevering apart benoemd.

Waarom eerst de meterkast checken?

Een subsidieaanvraag of investering valt tegen als later blijkt dat de aansluiting te licht is, de kabelroute lastiger is of de groepenkast moet worden vervangen. Een technische opname vooraf voorkomt verrassingen en maakt de offerte beter bruikbaar voor administratie en aanvraag.

AM Maintenance voor zakelijke laadpalen

Wij helpen met technische opname, laadpaalkeuze, groepenkastuitbreiding, kabelroute, montage en test. Voor subsidieadvies verwijzen we waar nodig naar RVO of een subsidieadviseur, maar we zorgen dat de technische onderbouwing helder is. Zo heb je voor de hele installatie één aanspreekpunt – vraag een zakelijke offerte aan.

Actuele informatie staat op de RVO-pagina's over SPRILA aanschaf en MIA/Vamil.